Citat:
Ursprungligen postat av
jourlistan
Vad har du att säga om den såhär långt? Jag har inte testat den ännu men den låter onekligen intressant. Har testat en Crescent Atto och den kändes helt okej, men är tveksam till hur framåtlutad jag vill sitta. Då kanske Tarfeken är bättre?
Frågan är vad som motiverar den extra tusenlappen jämfört med vad Atton kostar.
Jag känner mig nöjd. Den fungerar som förväntat och är underbart fin överallt (än så länge). Fick punka ganska snabbt, typ 3 dagar efter jag köpt den men det var för jag cyklade över en väg man slitit upp asfalten på och det låg både grova och små stenar i ojämna gropar. En vass sten var fastkilad i bakdäcket och pyste luft. Mitt eget fel faktiskt. Jag har monterat en korg bak för att inte få problemet med att styret blir lite svajigt när framkorgen är fullastad men lär byta till sidväskor för inte behöva slänga benet över korgen varje gång man kliver av.
Anledningen jag inte tog Atto över Tarfek berodde mest på att Tarfek hade bättre kedjeskydd mot fläckar på byxorna och den hade ett enklare växelsystem och behöver inte underhållas lika mycket. 7 växlar är tillräckligt för mig men åker man med mycket backar kan fler vara bra. Osäker om Atto gjorde i ramstorlek 59 heller. Tyckte även Tarfek var lite snyggare med silver och orange, om in annat står den ut mer än dom flesta andra cyklar. Hade jag kunnat få tag i en äldre årsmodell har jag definitivt kört på det och sparat en del, de är ändå oftast väldigt lika eller exakt likadana i urval av delar. Nästan bara design och färg skiljer sig.