Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2016-05-21, 21:17
  #745
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jagharinte
Vad tyder antiice systemvarningen på då? Trasigt fönster ( eller öppen dörr) eller? Det kom före rök ser jag på aftonbladets bilder.

Samma gäller här.
Fönstret öppnas inått vilket gör det omöjligt att öppna pga trycket inifrån.
Citera
2016-05-21, 21:20
  #746
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Potifar2
Nej, de lär ha rökvarnare på topp i flygplan. Planet har ju tydligen gjort konstiga girar strax före det försvann ifrån radarn (och inte sänt nödsignaler) enligt datatrafikens "skärmdumpar", så tyvärr tyder det nog på någon form av tumult i planet, dvs att någon, pilot eller passagerare medvetet försökt att störta det.

Kan vara så att autopiloten ballat ur.
Kan även vara så att planet har nån skada som gör att det helt enkelt hamnar i spinn.
Onödigt av oss att spekera o tro o veta saker . Vi lär få fram det med tiden.
Citera
2016-05-21, 21:21
  #747
Medlem
Cliffaks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Jagharinte
Vad tyder antiice systemvarningen på då? Trasigt fönster ( eller öppen dörr) eller? Det kom före rök ser jag på aftonbladets bilder.

Det rasar in en hel bunt meddelanden 0026-0027, vi ser inte sekunderna så dessa meddelanden är nog att betrakta som samtidiga.
Citera
2016-05-21, 21:23
  #748
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av El-Strutso
Samma gäller här.
Fönstret öppnas inått vilket gör det omöjligt att öppna pga trycket inifrån.


Okej. Nu tycker jag verkligen att det tyder på bomb eller meteorit.Men metorit borde kommit fram .

Är detta nytt http://www.expressen.se/nyheter/is-k...krasch-utreds/ . IS koppling teori stärkt. Enligt Daily Mail befann sig den terrormisstänkte Salah Abdeslam vid Charles De Gaulle innan attacken mot Paris i november – och nu misstänker polisen att IS-sympatisörer arbetade på flygplatsen.
__________________
Senast redigerad av Jagharinte 2016-05-21 kl. 21:37.
Citera
2016-05-21, 21:31
  #749
Avstängd
GoogleSEOs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Potifar2
Nej, de lär ha rökvarnare på topp i flygplan. Planet har ju tydligen gjort konstiga girar strax före det försvann ifrån radarn (och inte sänt nödsignaler) enligt datatrafikens "skärmdumpar", så tyvärr tyder det nog på någon form av tumult i planet, dvs att någon, pilot eller passagerare medvetet försökt att störta det.
Tror du inte det kan vara konsekvensen av en sprucken liten ruta framtill, splitter flyger mot kablage och rökgassensorerna reagerar på partialtrycket och alla partiklar som far omkring med ett öppet framfönster som ger tryckförändring i hela flygkroppen.

Vilket följts av en mycket snabb sänkning av flygplanets höjd av en pilot när den andra var knockad av rutan i ansiktet mer eller mindre. Alternativt en ensam pilot för den andre är på toa. Sedan en serie händelser vilken gjorde att kontrollen förlorades snabbt men gradvis. Hur ska du annars förklara felmeddelandena. Men ner måste de utan tvekan och det kan nog vara vad de snabba svängarna handlar om.

kontroll och säkring för avisning av det fönstret har nog bland de längsta kabel utbredningarna på stället då den sitter högst upp på väggen bakom piloten så rent teoretiskt skulle den kunna ha höst teoretisk densitet av att drabbas av en kabelafrätande påfrestning typ brand efter skada sekundär till flera efter varandra följande händelser med början i trasig sidoruta höger.
http://www.airbus.com/aircraftfamili...virtual-visit/
__________________
Senast redigerad av GoogleSEO 2016-05-21 kl. 21:35.
Citera
2016-05-21, 21:51
  #750
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jagharinte
Okej. Nu tycker jag verkligen att det tyder på bomb eller meteorit.Men metorit borde kommit fram .

Är detta nytt http://www.expressen.se/nyheter/is-k...krasch-utreds/ . IS koppling teori stärkt. Enligt Daily Mail befann sig den terrormisstänkte Salah Abdeslam vid Charles De Gaulle innan attacken mot Paris i november – och nu misstänker polisen att IS-sympatisörer arbetade på flygplatsen.

Tycker att det märkligt och dåligt att dom har kollat det nu först efter. Det finns kanske bland franska fotbollsstadioarbetare till EM också, om jag får citera mej själv.
Citera
2016-05-21, 22:07
  #751
Medlem
Newkies avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Jagharinte
Tycker att det märkligt och dåligt att dom har kollat det nu först efter. Det finns kanske bland franska fotbollsstadioarbetare till EM också, om jag får citera mej själv.

En liten oftopic, häftig 3D-bild av cockpit. Men vad fan händer på monitorn som visar kameran utanför säkerhetsdörren? Står nån och tjuvlyssnar på piloterna? :-)
Citera
2016-05-21, 22:27
  #752
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Newkie
En liten oftopic, häftig 3D-bild av cockpit. Men vad fan händer på monitorn som visar kameran utanför säkerhetsdörren? Står nån och tjuvlyssnar på piloterna? :-)

Vilken 3d bild?
Citera
2016-05-21, 22:35
  #753
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Andy90
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2016/...3742708731.jpg

Synd att det ej står minuter/sekunder på denna beskrivande bild. Däremot, enligt denna bild, så skall planet ha droppat från 37 000 ft till 15 000 ft under den 360 graders-svängen, vilket måste varit ett helvete om folk ombord var vid medvetande. Intressant vore absolut hur snabbt planet tappade höjd under svängen.
Minut/sekund-förloppet finns möjligen på annat håll?
Givetvis i recordrarna ombord, men det kan ju finnas på transponderekona om de inte redan hade lagt av då. Återigen är sekunerna viktiga... Primärradar bör vi helt kunna glömma.

Frågan är ju också om det är en sväng i ordets egentliga mening eller en spinn- eller störtspiralliknande rörelse. Därför är sjunkhastigheten intressant tillsammans med bankningsvinkeln.

Kan förloppet vara överhettning - brand - försök till nödplané - elementära kablar brinner upp under nedstigningen och rodren börjar leva sitt eget liv?

Har vi nån Airbus-pilot här som kan beskriva vad som händer om man trycker på brandsläckaren som ska släcka allt utom det absolut nödvändigaste i kroppen?
Citera
2016-05-21, 22:41
  #754
Medlem
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article22861723.ab
Citera
2016-05-21, 22:43
  #755
Medlem
Senaste är nu att polisen tydligen misstänker att IS-sympatisörer arbetade på flygplatsen och kan ha med det hela att göra
http://www.expressen.se/nyheter/is-k...krasch-utreds/
Citera
2016-05-21, 22:46
  #756
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Powerless1
.....

Har vi nån Airbus-pilot här som kan beskriva vad som händer om man trycker på brandsläckaren som ska släcka allt utom det absolut nödvändigaste i kroppen?

Om du med kroppen menar kabinen så finns det inget automatisk brandsläckningssystem förutom i papperskorgarna på toaletterna, dessa installerade på alla flyg efter en olycka 1973. I övrigt finns det bara handsläckare i kabin och cockpit. På toaletterna finns det även sk smoke detectors som reagerar på rök inte värme.

Olyckan 1973 https://en.wikipedia.org/wiki/Varig_Flight_820
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in