Mest irriterande i trafiken

Absolut mest irriterande är folk som kör om en hel kö och sedan tränger sig in längst fram. Jag ligger i en jättekö hela Essingeleden in mot stan varje morgon, vid Pampas/Tomteboda går en fil till vänster mot Solna. Den filen går betydligt fortare, medan de två filer som går till stan står stilla i princip. Då kommer alltid en bil i full fart i Solnafilen, och precis innan den svänger av från Essingeleden tvingar sig föraren in mellan två bilar i kön mot stan.
Har många gånger haft lust att köra in i dörren på dessa prejare, men ännu inte vågat.

Jag brukar i största möjliga mån blockera så han inte få plats. Det är faktist inte min uppgift att släppa in honom (även om det snackas om att samspela i trafiken så samspelar ju inte den som kör i en helt annan fil bara för att få komma före), det är han som ska anpassa sig..och sakta ner, visa sin avsikt och sen när en bil är snäll nog att släppa in då kan han glida förbi.

Personligen hetsar jag inte upp mig så mycket. Har inga problem med att släppa in såna där stressade typer om de försöker svänga in framför mig.

Däremot tycker jag det är hysteriskt roligt att se detta krig mellan inkörare och icke-insläppare. Satt härom dagen och gapflappade åt att en bil låg i vänsterfil vid Fredhällspåfarten (till E4 söderut) och försökte tränga sig in i högerfilen precis innan heldragen linje, några bilar framför mig. Ingen släppte in henom, och stackaren bildade en lång kö bakom sig i vänsterfilen. I sin aggressivitet var hen till och med nära att köra in i en bil för att "tvinga" sig in. Underbar tut-kakofoni! Släppte in spånet när det var min tur.

Jag stör mig inte på dom som kör om i laglig hastighet - men när dom medvetet lägger sig och blockerar dom som vill köra fortare. Vi snackar inte om att man kommer i 160 och får släppa gasen för att man kommer ikapp nån som kör om en 80-åkande lastbil i 110
- utan folk som ligger länge (ibland upp till flera km) i vänsterfil och slökör utan att gå åt sidan. Ta t ex en tur Stockholm - Arlanda med dom "härliga" taxibilarna som brukar ligga på E4 och är bland dom värsta att blockera vänsterfilen och att ligga och söla i mittfilen på dom sträckor med 3 filer i varje riktning (fast om man kör i samma fart som dom så blir ju problemet inte så stort förstås )

Jag hade ett annat extrem-exempel vid E18, Ekolsund också (som var mest roligt för min del - kanske mindre för dom som fastnade bakom sölkorven). Det var en sån som var i klass med den i Västerås, men på 110-sträcka. När man legat bakom honom nån km så fick jag en lucka i högerfilen som var tillräcklig och drog om honom där för att sen gå tillbaka till vänster. Ytterligare ett par km (efter att jag kört om några bilar till i högerfilen) ser jag att vänsterfilen är tom si sådär 500 m bakom mig och långt där bak ligger sölkorven med en svans på 4-5 bilar, strax innan han försvinner ur siktfältet. Då var man glad man tog sig om medan chansen fanns...

Det som jag kan bli riktigt förbannad över är när det är sånna där farthinder där man får köra en åt gången så man får köra kugghjuls regeln men det är ju inte en jävel som följer det. Då brukar det komma upp ett finger.

Nu vet inte jag vart du bor eller kör.
Men vi har några st här i byn. De är inte så trånga som folk tror utan det går att mötas ändå. Men man bör just sakta in. Det är först när man möter en lastbil det blir trångt.

Därför kör jag om sånna som du, väntar. Ni får ändå plats.

Problemet där om man kör i laglig hastighet är att man får svårt att ta sig ut i vänsterfil igen när man själv ska köra om utan att köra för fort.
En annan aspekt som till viss del motiverar 80km/h är att vägen både än "krokig" samt smal. Det ända som gör att det är motorväg är antalet filer.
Så ska man genom Västerås så är det bäst att planera att det tar tid samt att man inte kommer om innan vägen blir 2-1 åt Örebrohållet.

Precis - brukar ju faktiskt va klassiskt problem. Det är Samma här i Stockholm på 70 och 80-motorvägarna att högerfilen ofta går lite under lagligt medan vänsterfilen går över (om ingen proppar upp den). Troligtvis beror det på bilarnas dåliga hastighetsmätare - det är alltid nån/några som kör prick enl sin bils mätare (vilket gör att den verkliga farten blir lite under och dom blir då styrande för tempot i högerfilen).

Nej, det har inget med hastighetsmätarnas felvisning att göra. Felvisningen på dom flesta bilar är konservativ från fabriken därför att man inte skall få fortkörningsböter när man enligt mätaren håller korrekt hastighet.

Felvisningsskillnaderna mellan olika bilar är därför ganska liten.

Att trafikrytmen av och till varierar mellan höger- och vänsterfil beror snarare på att avfarterna från motorvägarna vanligtvis är placerade på höger sida vilket sänker tempot i högerfilen med några km/tim.

Dessutom är aldrig trafikrytmen statisk, den är snarare organisk till sin natur och varierar utifrån förutsättningar som vi inte alltid är medvetna om.

Det är helt enkelt det som är trafik.

Och du brukar inte ha med GPS eller annan utrustning som mäter korrekt ser jag - iallafall inte när du kört/åkt olika bilar. Jag har en portabel GPS-mätare som jag ofta har med både när jag kör och när jag åker med som passagerare med andra och det skiljer rätt mycket mellan olika bilar.

Det vanliga med t ex 110 på mätaren är att det går allt mellan 100 och 107 beroende på vilken bil man kör (men enstaka bilar har både större och mindre än så). Ju fortare man kör desto större blir felet och spridningen mellan olika bilar (vid t ex 160 km/h har en del bilar 15 km/h felvisning medan andra kan liga kvar på bara t ex 4 km/h). Så ja - felvisningen bidrar nog iallfall. Men visst - det är svårt att säga helt eftersom man har annat som påverkar också (som du säger t ex på och avfarter)