Citat:
Ursprungligen postat av
Terugflits
Bo som i Bosse Gårdstad?
Skoja bara, men spakvanan och motflyg, avståndsbedömning mm.
Det är lättare att börja med ett "träkors" först, främst för att man ser
riktningen och vilket håll man lutar på ett flygplan bättre. En heli
har ju bara en tunn stjärtbom att referera till. Man får blicken helt enkelt.
Nu är ju jag av den gamla skolan, men jag har sett många som direkt börjat med heli,
och endast lyckats hovra den. Sedan så är heli rätt krångliga att trimma in också,
där kommer en flygklubb väl till hands. De kommer att slåss om att hjälpa dej.
Men visst, simulator är ju suveränt, men inte perfekt.
Videon du postade är ju ifs ett bevis på vad man "kan" lära sej.
Men det handlar ju om en sjukt hög nivå, men i vissa tävlingsklasser så
skulle inte vissa av dessa exstrema 3D flygare ens kvala in.

Känner inte Bosse Gårdstad, men från vad jag hört är han allt annat än
vän av helisar och heliflygare. Han har kanske testat och misslyckats…
Jag kan inte relatera till att först flyga planka (kors) och sedan lära sig
att flyga heli eftersom jag bara flugit heli. Jag har dock hört ett flertal
plankflygare som försökt sig på heli - utan framgång.
Duncan Bossion, som flyger på videon jag länkade till, är ju världsklass
när det gäller smack. Det finns ju många olika sätt att flyga heli, från
skala och sport via olika tävlingsklasser till extrem smack. För att inte
nämna FPV och areal.
Jag kommer aldrig att bli en avancerad smackflygare. Om jag kan flyga
mild 3D efter 2-3 säsonger är jag nöjd. Många lär sig betydligt snabbare,
beroende på bl.a. ålder och personliga förutsättningar.
Tekniken innehåller ju också utmaningar. Att välja utrustning, att bygga
och att ställa in så att resultatet blir en välflygande och tillförlitlig heli-
kopter är inte jätteenkelt.
Om man kan få ihop en helikopter och lära sig att flyga, och om man
gillar att flyga så är belöningen stor. Men det finns också risker för
betydande motgångar på vägen. Krascher, inte minst…
mvh/Bo