Mest irriterande i trafiken

dom som kör 110 på 110 väg o dom som kör 30 på 60 väg

Med den inställningen torde du tillhöra ett av irritationsobjekten. Visserligen håller jag aldrig hastighetsbegränsningarna på vägar över 70, men jag skulle aldrig påstå att den som ligger på övre gränsen är att irritera sig på. Vi lagbrytare har alltid fel.

Jag har kört i decenni3r, ändå hävdar jag min rätt att dubbelkolla när jag är i okända trakter.

Angående din nummer två. Om folk lärde sig att inte ligga direkt i arslet på bilen framför så det blir massa start och stopp hela tiden, utan en jämn låg hastighet så skulle MÅNGA av köerna lösas upp bra mycket fortare än dom gör. Så du gör fel, inte han framför dig.

Det innebär ju även att alla andra människor måste göra likadant och sluta upp med alla filbyten kors och tvärs.

Brandbil som under utryckning inte kan hålla hastighetsgränsen.

Precis, om man inte har för avsikt att köra om bör man hålla ett rejält avstånd så att de som vågar köra om kan göra det. När jag körde idag var det 10 bilar som lagt sig i kolonn och slickade varandra i arslet. Det går inte att komma om ifall man inte tar alla eller tvingar sig ner mellan några tätt liggande. Det senare leder ofelbart till kraftiga signaler och blinkande ljus från den som "tappar" sin "siamestvilling".

Gäller inte högerregeln där? Visst längre fram när de två körfälten blir en(en bit bort från svängen) då är det samspel.





Men säg att det är samma situation, fast efter svängen så är det bara ett körfält. (så här http://postimg.org/image/ihxsknnt5/) Alltså att Röd och grön bil båda svänger in till ett körfält. Gäller högerregeln då, och Grön har företräde.

Alltid trott att det är högerregeln som gäller när två vägar, efter sväng, blir till en. (som på bilden ungefär)

Vi tittar i Trafikförordningen...

Vändning, backning, körfältsbyte m.m.

43 § En förare får starta från vägkanten, byta körfält eller på annat sätt ändra fordonets placering i sidled endast om det kan ske utan fara eller onödigt hinder för andra vägtrafikanter. Detsamma gäller när en förare stannar eller hastigt minskar farten.
En förare som uppmärksammar att någon annan förare avser att köra in i det körfält han eller hon färdas i skall anpassa hastigheten så att inkörningen underlättas.

44 § Om två körfält löper samman till ett skall förarna under ömsesidigt hänsynstagande anpassa sig till de nya förhållandena. Detta gäller även när två körbanor löper samman.

Såna som du som irriterar mig.

Poliser som inte gör något annat än fikar, kollar porr, snackar jakt/fiske med sina polare och sedan terroriserar bybefolkningen med hastighetskontroller och skit.

Jävla Kling och Klang! Ut och fånga bovar istället. Men det är väl enklare att jaga smågrabbar på trimmad moppe än att jaga multikulturella väskryckare...



MVH/Gnomegirl

Du vet att fordon under utryckning inte behöver hålla hastighetsgränsen? Det ingick iaf i basickunskaper när jag tog mitt körkort.
Men det är inte ofta de kan få upp hastigheten så de kör för fort med en stor tankbil full med vatten.

Ja, jag fattar vad du menar men du verkar så dum att jag är snäll o spelar med.

Nej det var bara att situationen var så absurd.

I Hallstavik har en speedwaymatch just avslutats och sådär en 1400 bilar ger sig iväg. Ett icke oansenligt antal bilar siktar på Uppsala (via Gåvsta och 288). Det är 80 på den kuperade 30-tals vägen. Diverse hästsläp och andra laglydiga håller knappt 80. Jag och min Sidelfingener Personkraftwagen tar sig elegant förbi kön (och blir omåkt av div. dårfinkar).

Då kommer man ikapp Almunges deltidsbrandkår vars tankbil påkallar fri väg. I 65 km/h.

Kognitiv dissonans uppstår.

Ett härke blockerar vägen och förtjänar att bli omkört.

Yttersta respekt skall visas för samhällsnyttiga fordon (det var de facto en skogsbrand).

Jamenvafan. Jag funderade i nån minut medan fyra andra drog förbi innan jag själv klickade till vänsterpaddeln och återgick till marschfart.