billigast i längden med gammal bil eller ny begagnad bil

Hej, köpte en saab 9-5 03 (utplockad 02) för ett tag sedan. körde den ca 4000 mil och den krånglade som satan och allt föll sönder, bilen gick ner till ett värde av 10 000kr när jag sålde den pga hur dåligt den fungerade och jag hade nog reparerat motordelar,bromsar,lampor för ca 20-30 000kr. Det jag inte visste innan var att detta var den krångligaste av all saabmodeller och den sämsta årsmodellen. av dessa 4000 mil så körde jag 2000 mil i tjänst. jag ägde bilen 2 år. bilen hade gått ca 20 000mil när jag sålde den.

Då fick jag tanken, är det inte billigare om jag köper en begagnad bil för ca 150 000kr (lån) som har få mil på sig? då slipper jag oförutsedda utgifter. och om det skiljer ekonomiskt sätt mellan dessa två alternativen, hur mycket skiljer det ungefär? om det bara är lite dyrare med en nyare så kan det vara värt det då det är goare med ny bil och du är säker på att den håller.

kan tillägga att jag inte är meckvan och innan hade jag tillgång till en polare som var bilmekaniker, det har jag inte nu.

något liknande som denna hade jag tänkt mig. http://www.blocket.se/goteborg/Saab_....htm?ca=15&w=3
kan gärna ta en otrimmad också, dock har jag hört att det inte gör något ifall den är lite trimmad så länge ma inte kör som en galning med den och sliter på motorn.


köper jag en begagnad så blir det något sådant.
http://www.blocket.se/ostergotland/S....htm?ca=15&w=3

Det är väldigt svårt att svara på! Du kan ju ha otur med en bil i den prisklassen också. Det kan bli dyrt och du har ju ingen nybilsgaranti då det har gått såpass många år (dessutom finns ju inte tillverkaren kvar). Sen kan du ju ha jätteflyt med en 10-15.000 kr bil som kan gå som en klocka i många år.

MIN bedömning är att du ska satsa på en lite enklare bil, typ en Toyota Auris, VW Golf, Pasat eller något. Ju mindre utrustning bilen har desto mindre kan krångla. Sen en annan sak: läs på om de bilar du kan tänka dig, vad har de modellerna för akilleshäl?

Nästa fråga är: MÅSTE du ha bil? Behöver du bara enstaka gånger eller helger? Då kan det löna sig att hyra. Då får du bra bilar som är nästan nya om du hyr hos vettiga aktörer. Själv kör vi på sista varianten och det passar oss toppen. Men vi har ingen användning för bil till och från jobben då vi bor så nära. Så det är oftast till helgerna vi hyr och då brukar man kunna få riktigt bra pris.

ja, jag måste ha bil tyvär. och vill lösa det så smidigt som möjligt utan att behöva köra något lågbudgetmärke. bilen får gärna vara billig, men inget låbudgetmärke som toyota. en lite sportigare golf skulle dock funka. men känns som om de är överprisade jämfört med vad man får?

Grejen är den att ju mer krafs som finns i bilen desto mer kan krångla. Så mitt råd är ändå att köp en ENKLARE bil om du måste ha en. De lite fräcka bilarna är ju ofta rätt hårt hanterade, så vill du ha pålitlighet till en vettig penning så kör på en "vanlig" bil. Det viktigaste måst ju ändå vara att den fungerar och inte krånglar och kostar multum i reparationer. Det är ju bättre att ha en alldaglig bil som funkar än en cool bil som inte funkar. Med tanke på de summor du angett tidigare i tråden så tycker jag att du ska satsa på en enkel pålitlig bil. Det är väl ingen som bryr sig om om du kommer i en enkel Toyota eller i Saab Aero? Man framstår ju som dummare att ha en överutrustad bil som inte funkar i vilket fall.

9-3orna är ju rätt kända för sina Turboras, så skulle nog avråda dig från att köpa en.

Angående begangnad trimmad bil så spelar det inte så stor roll hur du kör, största sannorlikheten är att ägaren som trimmat har gasat på rätt rejält.

Lägg dina slantar på en V70/V50 eller liknande.

Min taktik är att köpa en bil med runt 8K på mätaren för runt 100 papp och köra den tills den rasar. Efter 25K slutar jag med kamremsbyten, gör bara avhjälpande underhåll samt byter olja. När den till sist aprasar rycker man på axlarna och säger "så synd"..

Detta inbillar jag mig är det billigaste bilägandet.

Jag vet inte jag... Båda bilarna du länkar till är i mina ögon begagnade och då är det i stort sett omöjligt att förutspå framtida kostnader utifrån hur bilen håller. Enda konkreta tipset jag kan ge är att du kollar upp antal tidigare ägare. Visar det sig att bilen bytt ägare årligen kan det vara en indikation på att bilen strulat lite mer än önskvärt. (typ den i dina ögon nya Saaben. 7ägare på 5år?! Den bilen kan inte fått mycket kärlek)

Tycker du ska släppa tanken att du måste ha ett "premiummärke" och öppna dig för "budgetmärken"... Jag menar... Varför köpa en 5år gammal Saab för 100.000kr som garanterat kommer kosta 10.000-15.000kr per år att äga och mer därtill om något går sönder. Bränsleekonomin lär ju inte heller vara den bästa.

Personligen hade jag hellre köpt mig en sprillans Kia än att låna 150.000kr till en begagnad bil.

det var precis likadant jag tänkta mig när jag skapade tråden, fast då mellan 100-150 000kr.

Jag tycker att bilar som är max 3 år och gått max runt 4000 mil ger mig mest för pengarna, sen äga dem i 2 år (max 2000 mil) för att sedan byta. Nu lånar jag dock inte till bilar så jag har ju inte någon sådan kostnad. Varför inte titta på t.ex. en VW Golf som är 3-4 år gammal?

Pengar är inte direkt något problem, men det är surt att köpa en saab som minskar 30 000kr i värde på 2 år och reparerades för 30000kr. har svårt att tro att det kostar mer med en några år nyare från 07-08 med låga mil. och om det kostar lika mycket så har jag ju ändå fått ha det gött i en ny bil?

mitt mål är inte att spara så mycket pengar som möjligt, utan mitt mål är att spara så mycket pengar som möjligt mellan dessa alternativ, inte just bokstavligen dessa alternativ, utan skulle kunna tänka mig andra modeller från saab samt volvo, men vill inte köra runt någon toyota eller kia. jag har inte ont om pengar. utan vill veta om det verkligen är så mycket billigare att köra en gammal bil än en ny. är det så, så skulle jag kunna tänka mig en gammal premiumbil från runt 00-03 t.ex. volvo,bmw,mercedec eller saab.

En ny bil är inte 5år gammal.... Jag förstår hur du tänker, men med utgångna garantier blir tänket ändock fel. En 5årig Saab kan bli ett kanonköp likväl som det kan bli en galet trist affär.

Det är, om man vill förhindra oönskade kostnader, ny bil som gäller.... Eller åtminstone en bil där nybilsgarantin fortfarande är aktuell.

Sen till sist, pengar är ett problem för dig.... Du har ju själv i trådstarten deklarerat att du ska låna pengar för att köpa en bil?! Bostad är accepterat att låna till, allt annat nej! Du är inte finliraren du vill vara, acceptera det faktumet och du kommer bli en lyckligare människa.

Vill inte verka dryg, men jag antar att jag är några år äldre än du... Har själv köpt begagnade "premiumbilar" tills jag insåg att det nog är vettigare att köpa en schysst bil för samma pengar. Kör numera en Ford Focus -12 och är tvärnöjd. Har visserligen haft vissa problem, men de har inte kostat något då jag har garanti. De mercor och BMW:s jag ägt i unga år garvar jag åt, de gav mig absolut ingenting i status då varenda jämnårig sate ägde precis samma problembilar.

Säger inte att premiumbilar är problembilar, dock är begagnat problembilar.... Så som tidigare sagts.... Släpp prestigen....

Ungefär så tänker jag oxå