21 058 besökare online
855 862 medlemmar • 45 770 340 inlägg
Användarnamn 
Lösenord
Flashback Forum > Fordon & trafik > Motorcyklar och mopeder
Svara på ämne
Ämnesverktyg
sunnis
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av majordoe
Har du testat köra med en automatkoppling på en cross? En cross kan inte ha automatkoppling det vore... ... sjukt jobbigt.

EDIT: Semi-automat är OK

Går alldeles utmärkt att köra med automatkoppling på cross, vet flera som kör med det och har testat själv. Kommer köpa en själv också så fort jag byter hojj. Ännu mer värt vid endurokörning då man får ett mer lättdoserat moment på bakhjulet vid urkoppling, nästintill omöjlig att köra tjuvstopp och mycket mindre risk att den stannar vid vurpa. Det blir mycket trevligare att köra i jävliga och trixiga partier i enduro framförallt. Dessutom kan man hiva kopplingshandtaget helt och köra dubbelkommando på fotbromsen.

Semi-Automat? Växellådan är ju sekventiell på MC, man behöver ju inte koppla ur för att växla, räcker ju med släppa på momentet i lådan en aning så glider ju nästa växel in.

http://www.youtube.com/watch?v=qV2Eaa_se_U
http://www.youtube.com/watch?v=gEr8htqRry0
http://www.youtube.com/watch?v=FF3F2srvYPY
http://www.youtube.com/watch?v=jJnlg76WicA
__________________
Senast redigerad av sunnis 2012-07-02 kl. 20:59.
 
MillerMac
Medlem
MillerMacs avatar
Såg bara starterna på första klippet, dag 1 och 2.

Men haha starterna han gjorde med vanlig koppling är bland de sämsta jag sett, garanterat med flit dessutom.


Vet inte riktigt hur "autoclutch" funkar. Men om det är så att den styr mer än jag själv är det verkligen inget jag skulle kunna ha..
 
_Användarnamn
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av MillerMac
Såg bara starterna på första klippet, dag 1 och 2.

Men haha starterna han gjorde med vanlig koppling är bland de sämsta jag sett, garanterat med flit dessutom.


Vet inte riktigt hur "autoclutch" funkar. Men om det är så att den styr mer än jag själv är det verkligen inget jag skulle kunna ha..

Funkar som en centrifugalkoppling, man byter korg och lamellcentrum. När varvet sjunker så kopplar den ur istället för att du får motorstopp. När man växlar slår man bara av lite på gasen, skitsmidigt.
__________________
Pro everything
 
MillerMac
Medlem
MillerMacs avatar
Äh man behöver inte en slå av på gasen för att växla med vanlig koppling.

Antingen snärtar man till lite på den eller om man är i ett läge där det inte känns riktigt bekvämt att släppa fingrar till kopplingen växlar man ändå utan koppling eller att slå av på gas. Inte haft ett växellåderas heller
 
_Användarnamn
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av MillerMac
Äh man behöver inte en slå av på gasen för att växla med vanlig koppling.

Antingen snärtar man till lite på den eller om man är i ett läge där det inte känns riktigt bekvämt att släppa fingrar till kopplingen växlar man ändå utan koppling eller att slå av på gas. Inte haft ett växellåderas heller

Mitt "slå av" och ditt "snärta till" är samma sak
__________________
Pro everything
 
MillerMac
Medlem
MillerMacs avatar
Du snackar om att lätta lite på gasen och jag om att snärta till kopplingen?

Jaja ska inte gå mer OT nu. För det var väl elstart det handlade om?
 
_Användarnamn
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av MillerMac
Du snackar om att lätta lite på gasen och jag om att snärta till kopplingen?

Jaja ska inte gå mer OT nu. För det var väl elstart det handlade om?

Okej, du menade kopplingen, trodde du syftade på gasen med "den".

Dippa till (av/på) på gasen och/eller snärta/dutta på kopplingen funkar

På bakhjulet är det mer regel än undantag att köra utan koppling, i början.
__________________
Pro everything
 
Svara på ämne
Topp Dela »