Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2023-10-14, 19:34
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av LiquidLen
Jag kör mest i stadstrafik och har letat efter en lampa som lyser upp, jag märker hur långsam jag blir under vintern och skyller det på att mörkret gör att jag kör mesigt. Jag har inte hittat något bra. Det finns starka lampor men har man en sådan så bländar man medtrafikanter. Jag är nyfiken på om någon har ett bra tips!

Du ska ha en lampa som uppfyller tyska StVZO, de är avskärmade som ett halvljus och bländar inte om du ställt in ljuset rätt. Har du en stark lampa som inte är avskärmad så måste du rikta ned ljuset kraftigt vid mötande trafik (men kanske inte för gångtrafikanter som kan vara mörkklädda utan lampor och reflexer och utan bra ljus kan de vara svåra att se).
__________________
Senast redigerad av Hominem 2023-10-14 kl. 19:37.
Citera
2023-10-14, 21:44
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av anarquisten
blinkande ljus syns bättre och batterierna påstås hålla dubbelt så länge.
Blinkande ljus gör att övrig trafik har svårare med avståndsbedömning vilket innebär en ökad risk att bli påkörd. Så det är fast sken fram och bak som ska användas.
Citera
2023-10-15, 07:10
  #15
Medlem
en lykta baktill som kan visa rött ljus bakåt och tydligt kunna ses på ett avstånd av 300 meter. Baklyktan får var av blinkande typ om den blinkar med minst 200 blinkningar/minut.
strålkastare framtill som kan avge vitt eller gult ljus med sådan ljusstyrka att fordonet under mörker kan föras på betryggande sätt, eller
en lykta framtill som kan visa vitt eller gult ljus framåt och tydligt kunna ses på ett avstånd av 300 meter.
röd reflex baktill,
vit reflex framtill och,
vit eller orangegul åt sidan
Citera
2023-10-15, 07:22
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Hominem
Du ska ha en lampa som uppfyller tyska StVZO, de är avskärmade som ett halvljus och bländar inte om du ställt in ljuset rätt. Har du en stark lampa som inte är avskärmad så måste du rikta ned ljuset kraftigt vid mötande trafik (men kanske inte för gångtrafikanter som kan vara mörkklädda utan lampor och reflexer och utan bra ljus kan de vara svåra att se).
Det är absurt att ett fordon som cykel inte har reglerat grundläggande krav på belysning när den framförs i trafiken. Alla andra fordon har regler för detta.
Tyskland och Danmark har regler och troligen fler länder.
Vi hade det som kallades typgodkännande av cykelbelysning tidigare, det avskaffades av regeringen Bildts nyliberala ”avreglerande”. Det ersattes av en vag oprecis reglering, polisen fick själv göra en bedömning om cyklisten i mörker hade nog med belysning.
Nu är det ett mischmasch av ”belysningar” från någon blinkande ljusprick som knapp syns till kraftfulla led som bländar alla mötande.
Citera
2023-11-29, 20:09
  #17
Avstängd
Det är enkelt. En cykel är ett fordon och ska därför ha fast vitt ljus framåt och fast rött ljus bakåt.
Och nej ingen är intresserad av vad du tycker fungerar bäst.
Citera
2023-11-29, 20:18
  #18
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Schmuck2000
Det är enkelt. En cykel är ett fordon och ska därför ha fast vitt ljus framåt och fast rött ljus bakåt.

Enligt Transportstyrelsens föreskrifter så får man ha blinkande bakljus om det är minst 200 blinkningar per minut. Sedan får man ha gult istället för vitt ljus framåt. Se föreskrifterna:

Transportstyrelsens föreskrifter om cyklar, hästfordon och sparkstöttingar (konsoliderad elektronisk utgåva) TSFS 2009:31;

Citat:
Belysning
14 § Cykel ska vid färd i mörker ha lykta baktill som kan visa rött ljus
bakåt (baklykta) och tydligt kunna ses på ett avstånd av 300 meter. Cykel
ska vid färd i mörker även ha
1. strålkastare framtill som kan avge vitt eller gult ljus framåt av sådan
ljusstyrka att fordonet under mörker kan föras på betryggande sätt, eller
2. lykta framtill som kan visa vitt eller gult ljus framåt och tydligt kunna
ses på ett avstånd av 300 meter.
Baklykta på cykel får avge blinkande ljus om blinkfrekvensen är minst
200 blinkningar/minut.
Har strålkastaren bländande ljus ska den snabbt kunna bländas av.
Dessa krav gäller inte sidvagn eller annat tillkopplat fordon. (TSFS
2010:144)
Citera
2023-11-29, 22:00
  #19
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av Hominem
Enligt Transportstyrelsens föreskrifter så får man ha blinkande bakljus om det är minst 200 blinkningar per minut. Sedan får man ha gult istället för vitt ljus framåt. Se föreskrifterna:

Transportstyrelsens föreskrifter om cyklar, hästfordon och sparkstöttingar (konsoliderad elektronisk utgåva) TSFS 2009:31;
Bara för att man får något innebär det inte att det är lämpligt. Det är idioter som du som gör att det åker runt en massa andra idioter med blinkande lysen.
Citera
2023-11-29, 22:09
  #20
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Schmuck2000
Bara för att man får något innebär det inte att det är lämpligt. Det är idioter som du som gör att det åker runt en massa andra idioter med blinkande lysen.

Oberoende av om man tycker det är lämpligt eller inte med baklampa som blinkar 200 gånger eller mer per minut så bör man känna till vilka regler som gäller.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback