Jordskred vid E6 Stenungsundsmotet i Bohuslän (2023-09-23)

Ånejdå, men ganska nära snart

Det fanns artikel om att alla lastbilarna bärgas, men ett par veckor senare när Nyheter STO lanserar nya drönarbilder (som man tänker göra varje vecka fram tills E6 öppnar) står några lastbilar kvar - dock är några borta.

Synd där, för jag har hört att det är riktig ras-lax i lasten

Haha, den laxen smakar nog fint nu så här åtta månader senare!

Stenungsunds kommun har hävt delar av byggförbudet nära skredplatsen. Ett av företagen som utreds för brott ska börja bygga där
10 minuter in:
https://www.svtplay.se/video/jMyMPmo...597&id=jMyMPmo

Låst artikel från ST tidningen igår, men lite kort beskrivet:
https://www.sttidningen.se/nyheter/s...e-92f0abd5c714

Åklagaren uppger att det är ett stort beslagsmaterial och att utredarna gjort en första granskning och funnit innehåll i materialet som är relevant för utredningen.
Målsägande/skadeståndsanspråk i ärendet är vid intervjun begränsat till personer som skadats fysiskt och något enstaka bolag som nu lagt in anmälan.
Åklagaren anser att det kommer bli ett enormt arbete med skadeståndsdelen och att det kommer längre fram i utredningen - så stort att utredningen ej klarar av dom frågorna just nu som primärt arbetssätt.

3st är misstänkta alltjämt, samma rubriceringar som tidigare, och åklagaren vill ej förtälja om fler kan komma att misstänkas.

Betyder detta att staten/transportstyrelsen inte kommer att kräva skadestånd för den förstörda vägen och andra samhällskostnader, dvs belopp i 100 miljoner klassen?

I artikeln framgår att tex Stenungsunds kommun inte är skriven målsägande i samma andetag som åklagaren påtalar att utredningen i nuläget har sin resurs lagd på att utröna brottsligheten.
Målsägeriet kommer i ett senare skede.

Mer än detta citat gällande målsägeriet/skadeståndshanteringen vågar jag ej posta ur låst artikel:

Det här ger iaf mig att det absolut kommer växa fram målsägare med tiden där både kommun och myndigheter såväl som kanske stat kan komma till.
Samt såklart alla försäkringsbolag.
Utredningen här är troligtvis bestämd att bli rejält stor, och då är utredning uppdelat i olika etapper varav skadestånd osv kommer i senare etapp.
Just nu verkar den här specialgruppen reda i själva brotten, och det är den naturliga gången.

Jag funderar på om detta skulle kunna bli en grupptalan där enskilda skadelidande kan ansluta sig till en enskild stämning från t.ex. försäkringsbolagen.

Intressant tanke men jag ser inte att alla potentiella skadelidande sitter i exakt samma position, och det är svårt att spåra iväg olika i en grupptalan.
Därtill fordras gissningsvis en separat rättegång kring enbart ersättningsanspråken inom en grupptalan.
Känns spontant knivigt, men detta är inte mitt område så jag ska inte förringa tanken.

Jag ser en helt måttlös rättslig apparat då tex privata bolag och kommun redan från start kan ha helt olika villkor i avtal gällande försäkringar, och däremellan mellanstatliga verksamheter som ev tex fjärrvärmeledningar som brast - men det vore mer rättvist utifall enskilda i gruppsökan fick spåra i anspråken.
Betydligt mer rättvist än ett svepande anspråk inom en brottmålsrättegång.
Eftersom det förmodat föreligger extremt stora separata förlustsummor här, och antalet olika drabbade i princip saknar motstycke i brottmålshistoria, så kan en grupptalan kanske uppstå?

Jag anar att brotten måste dömas först på endera vis, men hela det här ärendet känns som helt bakom hörnet/outforskad mark. Vad som helst kan ske juridiskt.

Det märks att man närmar sig en öppning av E6 igen för det är mycket byggtrafik på den avstängda delen. Bland annat så gräver man ur diken och inspekterar broar och räcken.

P4 Väst
Schaktmassorna som förstörde E6 – en mångmiljonaffär
https://sverigesradio.se/artikel/sch...angmiljonaffar

P 4 Väst

"För första gången träder en åkare fram och vittnar om hur det gick till när schaktmassorna tippades på industriområdet i Stenungsund.
Massor rasade senare ner och orsakade jordskredet som totalförstörde E6.
”Marken gungade”, säger åkaren Ulrik som tippade 160 ton om dagen."


https://sverigesradio.se/artikel/ulr...marken-gungade